上海蘄黃分析燒結(jié)余熱回收發(fā)電技術(shù)是降低燒結(jié)工序能耗、提高能源利用率,增加企業(yè)效率的一項重要途徑。
影響燒結(jié)余熱回收的關(guān)鍵因素:
燒結(jié)余熱發(fā)電大致分為三個系統(tǒng):汽輪機發(fā)電系統(tǒng)、鍋爐系統(tǒng)、煙氣回收循環(huán)系統(tǒng)、汽輪機發(fā)電系統(tǒng)。原理是燒結(jié)礦在環(huán)冷機由底部鼓風(fēng)穿過燒結(jié)礦層產(chǎn)生高溫度氣體,把將高溫度氣體導(dǎo)入余熱鍋爐,鍋爐內(nèi)水加熱產(chǎn)生蒸汽,蒸汽帶動汽輪機轉(zhuǎn)動發(fā)電機發(fā)電。
燒結(jié)機短時間停機較多
燒結(jié)這是一個連續(xù)燒結(jié)過程,依靠持續(xù)不斷的熱量供應(yīng)來維持余熱發(fā)電。一旦燒結(jié)系統(tǒng)停機,待重新開機時經(jīng)過一段時間的冷卻,由燒結(jié)煙道排出燒結(jié)礦層所蘊含的大部分熱量,余熱回收量大幅度下降,直接影響余熱鍋爐的正常生產(chǎn)運行,嚴(yán)重時產(chǎn)氣量過低將導(dǎo)致汽輪機組停機。由于使用的爐篦條和隔熱墊材質(zhì)存在問題,燒損大,極易出現(xiàn)臺車掉爐篦條現(xiàn)象,出現(xiàn)后必須空臺車停機5-10min左右處理,而影響余熱生產(chǎn)將長達1h甚至更長,嚴(yán)重制約著余熱鍋爐的正常運行。
余熱回收系統(tǒng)密封較差
兩燒結(jié)環(huán)冷臺車下部采用耐熱橡膠條密封。運行時間較長,180m2燒結(jié)機,各部位密封橡膠條磨損老化嚴(yán)重,由于集氣罩處于冷卻機進料端,大量熾熱的燒結(jié)礦經(jīng)常導(dǎo)致集氣罩處密封燒毀。 在整個煙氣循環(huán)系統(tǒng)中形成多處漏風(fēng)點,造成環(huán)冷機下方大量熱風(fēng)外溢,臺車上方大量冷風(fēng)吸入從而導(dǎo)致煙氣溫度降低,鍋爐產(chǎn)氣量下降。
影響燒結(jié)余熱回收的關(guān)鍵因素:
燒結(jié)余熱發(fā)電大致分為三個系統(tǒng):汽輪機發(fā)電系統(tǒng)、鍋爐系統(tǒng)、煙氣回收循環(huán)系統(tǒng)、汽輪機發(fā)電系統(tǒng)。原理是燒結(jié)礦在環(huán)冷機由底部鼓風(fēng)穿過燒結(jié)礦層產(chǎn)生高溫度氣體,把將高溫度氣體導(dǎo)入余熱鍋爐,鍋爐內(nèi)水加熱產(chǎn)生蒸汽,蒸汽帶動汽輪機轉(zhuǎn)動發(fā)電機發(fā)電。
燒結(jié)機短時間停機較多
燒結(jié)這是一個連續(xù)燒結(jié)過程,依靠持續(xù)不斷的熱量供應(yīng)來維持余熱發(fā)電。一旦燒結(jié)系統(tǒng)停機,待重新開機時經(jīng)過一段時間的冷卻,由燒結(jié)煙道排出燒結(jié)礦層所蘊含的大部分熱量,余熱回收量大幅度下降,直接影響余熱鍋爐的正常生產(chǎn)運行,嚴(yán)重時產(chǎn)氣量過低將導(dǎo)致汽輪機組停機。由于使用的爐篦條和隔熱墊材質(zhì)存在問題,燒損大,極易出現(xiàn)臺車掉爐篦條現(xiàn)象,出現(xiàn)后必須空臺車停機5-10min左右處理,而影響余熱生產(chǎn)將長達1h甚至更長,嚴(yán)重制約著余熱鍋爐的正常運行。
余熱回收系統(tǒng)密封較差
兩燒結(jié)環(huán)冷臺車下部采用耐熱橡膠條密封。運行時間較長,180m2燒結(jié)機,各部位密封橡膠條磨損老化嚴(yán)重,由于集氣罩處于冷卻機進料端,大量熾熱的燒結(jié)礦經(jīng)常導(dǎo)致集氣罩處密封燒毀。 在整個煙氣循環(huán)系統(tǒng)中形成多處漏風(fēng)點,造成環(huán)冷機下方大量熱風(fēng)外溢,臺車上方大量冷風(fēng)吸入從而導(dǎo)致煙氣溫度降低,鍋爐產(chǎn)氣量下降。
燒結(jié)余熱回收工藝影響:
以往正常生產(chǎn)時,燒結(jié)終點一般控制在倒數(shù)第二個第三個風(fēng)箱。但受原料條件的限制,現(xiàn)在主含鐵料全部使用赤鐵礦和褐鐵礦礦粉燒結(jié),雖然加厚了料層,但仍然出現(xiàn)燒結(jié)終點提前,機尾紅料層厚度明顯減薄甚至出現(xiàn)過燒現(xiàn)象,部分燒結(jié)礦在機上冷卻,余熱回收效果嚴(yán)重影響。
4.提高余熱回收的改進措施:
針對實際生產(chǎn)情況及存在的問題,提出并采取了以下措施。余熱發(fā)電量高低主要取決于余熱鍋爐產(chǎn)氣量的多少,而要提高產(chǎn)氣量就必須從提高余熱煙氣濃度和流量著手。
優(yōu)化生產(chǎn)工藝,穩(wěn)定工況
1)合理匹配燒結(jié)機機速和環(huán)冷機機速,在保證冷卻機出料口下料正常,適當(dāng)降低環(huán)冷機速。適度提高冷卻機料層厚度,使熱量富集,增大余熱回收量。
2)增設(shè)燒結(jié)礦落料點、測溫點,可隨時反應(yīng)燒結(jié)礦落礦處的煙氣溫度,并嚴(yán)格要求控制在350℃以上。
3)對燒結(jié)機布料、壓料設(shè)備進行整改。
4)采取關(guān)閉風(fēng)箱閘閥開度及抽風(fēng)機風(fēng)門開度的措施,嚴(yán)格將燒結(jié)終點控制在倒數(shù)第二個風(fēng)箱處,保證落料點溫度控制在范圍內(nèi)。
煙氣回收系統(tǒng)密封改造
1)治理冷卻機本體漏風(fēng)。對冷卻機臺車下方動密封、靜密封膠條,以及臺車與臺車之間密封橡膠每班進行檢查一次,利用其他工序停機或檢修進行更換,確保密封效果。
2)在環(huán)冷臺車外沿焊接M10mm厚的弧形錳板,在集氣煙罩下方安裝M0.5mm厚的不銹鋼薄板,使錳板與不銹鋼薄板形成軟連接,起到密封的目的和作用。杜絕冷風(fēng)進入集煙罩內(nèi),有效提高了回收煙氣溫度。
減少燒結(jié)機主機停機次數(shù),優(yōu)化主機短時間停機的應(yīng)對措施
1)各班次安排專人對爐床進行整理,對爐條松的及時進行補缺,再是定期更換臺車,將排好爐條的臺車達到一定數(shù)量后,利用其他因素停機機會對爐條松的臺車進行更換,減少了主機停機頻次。
2)在短時間停機前,提前與余熱發(fā)電站聯(lián)系溝通,讓其提前進行調(diào)整,把損失降到最低。
3)做好余熱回收設(shè)備的檢修管理工作。利用檢修時間將整套設(shè)備徹底進行維護保養(yǎng),杜絕小故障的發(fā)生。
1)治理冷卻機本體漏風(fēng)。對冷卻機臺車下方動密封、靜密封膠條,以及臺車與臺車之間密封橡膠每班進行檢查一次,利用其他工序停機或檢修進行更換,確保密封效果。
2)在環(huán)冷臺車外沿焊接M10mm厚的弧形錳板,在集氣煙罩下方安裝M0.5mm厚的不銹鋼薄板,使錳板與不銹鋼薄板形成軟連接,起到密封的目的和作用。杜絕冷風(fēng)進入集煙罩內(nèi),有效提高了回收煙氣溫度。
減少燒結(jié)機主機停機次數(shù),優(yōu)化主機短時間停機的應(yīng)對措施
1)各班次安排專人對爐床進行整理,對爐條松的及時進行補缺,再是定期更換臺車,將排好爐條的臺車達到一定數(shù)量后,利用其他因素停機機會對爐條松的臺車進行更換,減少了主機停機頻次。
2)在短時間停機前,提前與余熱發(fā)電站聯(lián)系溝通,讓其提前進行調(diào)整,把損失降到最低。
3)做好余熱回收設(shè)備的檢修管理工作。利用檢修時間將整套設(shè)備徹底進行維護保養(yǎng),杜絕小故障的發(fā)生。